우선은 불완전 연소가 되는듯 합니다. 하지만 여러가지 원인이 있습니다.
엔진오일의 유입과 연료와 공기의 혼합비율 이상, 점화시기이상, 각종 센서의
이상등입니다. 하지만 서비스센터에서 각종 센서로 측정을 하는 것은
정상으로 나온게 아닌가 합니다. 더 종합적으로 확인을 해야하는데요,
제가 경험을 한바로는 흡기배기 밸브를 통해 엔진오일이 아주 조금씩 유입되어
불완전 연소가 일어나는 현상을 보았습니다. 이때 아주 적은 엔진오일이 들어오기에
줄어드는 현상은 보이지 않으며 이로인해 연료가 불완전 연소되어 연기도 나고
냄새도 심하게 납니다. 이런 경우가 아닌가 보는데요, 다른 서비스센터를 가서라도
종합적인 점검이 필요하지 않나 봅니다.